Horizon Europe — Cluster 3 (Civil Security for Society)

Reliability of age assessment methods in the context of security and border management

Tools and processes to support stress tests of critical infrastructure

Targeted innovative capabilities for the resilience of critical entities to natural and human-induced disasters, including hybrid scenarios

Verwacht resultaat: De projectresultaten zullen naar verwachting bijdragen tot sommige of alle van de volgende verwachte resultaten: • ontwikkeling van innovatieve instrumenten en methodologieën om het risicobewustzijn in de hele samenleving te monitoren en te verbeteren, waarbij diverse gemeenschapsperspectieven worden geïntegreerd en geavanceerde technologieën worden benut; • Ontwikkeling en toepassing van oplossingen en instrumenten voor de succesvolle verhoging van de veiligheidscultuur en de maatschappelijke veerkracht van gemeenschappen met concreet materiaal, waarbij ook rekening wordt gehouden met de inclusie en bescherming van gemarginaliseerde bevolkingsgroepen in rampscenario’s; • het opstellen van alomvattende, inclusieve paraatheidsplannen waarbij alle maatschappelijke sectoren en bestuursniveaus betrokken zijn en die zorgen voor een gecoördineerde en doeltreffende respons op rampen (zoals van vroegtijdige waarschuwing tot vroegtijdige actie), met inbegrip van schaarste aan middelen; • Vaststelling van een veerkrachtig, adaptief responskader dat de samenwerking tussen overheidsinstanties, gemeenschappen en particuliere sectoren verbetert en de algehele rampbestendigheid verbetert. Toepassingsgebied: Voortbouwend op de maatschappijbrede en overheidsbrede aanpak moet dit onderwerp bijdragen tot het vergroten van het risicobewustzijn en de rampenparaatheid door de ontwikkeling van innovatieve instrumenten, methoden en kaders. Een belangrijke focus moet liggen op het integreren van diverse maatschappelijke en veerkrachtperspectieven, rekening houdend met mensen in een kwetsbare situatie, het waarborgen van inclusieve deelname aan risicocommunicatiestrategieën en het benutten van toegankelijke geavanceerde technologieën en processen om het publiek meer inzicht te geven in gevaren en kwetsbaarheden (zoals gender, handicaps en andere sociale factoren en vermogens). De inspanningen moeten gericht zijn op het ontwerpen en valideren van nieuwe benaderingen van risicoperceptie, communicatie, met inbegrip van digitale platforms, immersieve technologieën en participatieve instrumenten die de betrokkenheid van burgers en gedragsveranderingen bevorderen, alsook de bescherming van wilde dieren en planten. Gedragsinzichten moeten de projecten informeren over doeltreffende methoden voor de paraatheid van de bevolking, met inbegrip van de risicocommunicatie. Bijzondere aandacht moet worden besteed aan gemarginaliseerde of kwetsbare groepen in een kwetsbare situatie die een billijke toegang tot risico-informatie en paraatheidsbronnen waarborgen. Om de paraatheid en responscapaciteit bij rampen in heel Europa te versterken, is er duidelijk behoefte aan een innovatieve, interoperabele oplossing die de ontwikkeling van nieuwe strategieën voor risicobewustzijn en rampenbeheersing mogelijk maakt. Een dergelijke oplossing moet een naadloze samenwerking tussen overheidsinstanties, het maatschappelijk middenveld, lokale gemeenschappen en de particuliere sector vergemakkelijken. Het moet de cocreatie van alomvattende paraatheidsplannen ondersteunen die zorgen voor een gecoördineerde, robuuste, veerkrachtige en doeltreffende respons op een breed scala aan rampscenario’s. Centraal in deze aanpak moet de integratie staan van een command-and-control-systeem dat gecentraliseerd informatiebeheer, efficiënte coördinatie tussen alle belanghebbenden en snelle, datagestuurde besluitvorming in noodsituaties mogelijk maakt. Er moet bijvoorbeeld rekening worden gehouden met inspanningen om vroegtijdige actie vanaf vroegtijdige waarschuwing te waarborgen. Voorts moeten de voorstellen gericht zijn op het opstellen van alomvattende paraatheidsplannen met meerdere belanghebbenden, waarbij alle bestuursniveaus, het maatschappelijk middenveld, de particuliere sector en lokale gemeenschappen betrokken zijn. In deze plannen moeten mechanismen worden vastgesteld voor sectoroverschrijdende coördinatie, efficiënte toewijzing van middelen en doeltreffende besluitvorming in crisissituaties en de ontwikkeling van oplossingen en instrumenten om een grotere cultuur van veiligheid en maatschappelijke veerkracht in de gemeenschappen te waarborgen. Onderzoek moet ook innovatieve governancemodellen onderzoeken die de interoperabiliteit en samenwerking tussen verschillende entiteiten verbeteren. Om de weerbaarheid tegen rampen te versterken, moeten voorstellen kaders voor adaptieve respons ontwikkelen en testen die de samenwerking tussen overheidsinstanties, het maatschappelijk middenveld, gemeenschappen en bedrijven verbeteren. Deze kaders moeten bijna-realtime risicobeoordelingsinstrumenten, digitale simulaties en scenariogebaseerde oefeningen omvatten om het vermogen om te anticiperen op, te reageren op en te herstellen van rampen te verbeteren. De integratie van AI-gestuurde beslissingsondersteunende systemen, rekening houdend met bestaande vooroordelen, digitale tweelingtechnologieën (met inbegrip van Destination Earth) en voorspellende analyses, zou verder kunnen bijdragen tot een effectievere, empirisch onderbouwde crisisrespons. De projecten zullen naar verwachting bijdragen tot de algehele versterking van de maatschappelijke veerkracht door een cultuur van paraatheid te bevorderen, door de gemeenschap aangestuurde initiatieven ter beperking van het risico op rampen te versterken, proactief betrokken te zijn bij de preventie en beperking van de gevolgen van rampen, en ervoor te zorgen dat alle actoren in de samenleving over de nodige instrumenten en kennis beschikken om doeltreffend te reageren op toekomstige crises. In voorkomend geval kan bij projecten rekening worden gehouden met de troeven, maar ook met de specifieke uitdagingen waarmee de Europese ultraperifere gebieden worden geconfronteerd, en kunnen entiteiten uit deze regio’s in de samenstelling van het consortium worden opgenomen. Projecten moeten een analyse van belanghebbenden of markten en een routekaart of plan voor de toepassing van de ontwikkelde methoden, bevindingen en technologieën uitvoeren voor de industrie, de onderzoeks- en innovatiegemeenschap en/of de relevante autoriteiten. Internationale samenwerking op dit gebied wordt sterk aanbevolen. In de voorstellen moet ook rekening worden gehouden met de lessen die zijn getrokken uit rampen in het verleden en moeten zij worden afgestemd op het bestaande beleid, de bestaande kaders en de internationale verbintenissen van de EU op het gebied van rampenrisicovermindering en crisisbeheersing. Met name het hoofdstuk over de paraatheid van de bevolking van de strategie voor de paraatheidsunie, zoals het preparEU-initiatief, moet in overweging worden genomen. Het wordt aanbevolen synergieën te vinden met projecten uit operationele subsidies, zoals de kennis voor actie op het gebied van preventie en paraatheid (Knowledge for Action in Prevention & Preparedness, KAPP) [1]. Niveau van technologische paraatheid - verwacht niveau van technologische paraatheid van voltooide projecten Verwacht wordt dat de activiteiten tegen het einde van het project TRL 5 zullen bereiken – zie algemene bijlage B [1] Kennis voor actie op het gebied van preventie en paraatheid (KAPP) - Europese Commissie - https://civil-protection-humanitarian-aid.ec.europa.eu/funding-evaluations/financing-civil-protection/cp-calls-proposals/knowledge-action-prevention-and-preparedness-kapp-0_en Disaster-Resilient Society for Europe (2026-27)

Verwacht resultaat: De projectresultaten zullen naar verwachting bijdragen tot sommige of alle van de volgende resultaten: • identificatie en analyse van potentiële nieuwe veiligheidsrisico’s in verband met innovatieve technologieën die worden ingezet in stedelijke en voorstedelijke omgevingen; • innovatieve en moderne instrumenten om veranderingen in stedelijke en voorstedelijke gebieden als gevolg van de groene transitie in kaart te brengen en te meten, voor zover deze betrekking hebben op benaderingen op het gebied van veiligheid en mogelijke veerkracht; • Verificatie van maatregelen ter bestrijding van potentiële veiligheids- en beveiligingsrisico’s, gevaren en uitdagingen die zich voordoen op gebieden waar groene technologieën worden gehost; • Bijdragen aan het vergroten van het bewustzijn en de maatschappelijke acceptatie van de veiligheids- en beveiligingsaspecten van de groene transitie; • de gevolgen van incidenten waarbij nieuwe en opkomende technologieën betrokken zijn, met inbegrip van milieu- en klimaatrisico’s, worden onderzocht; • de aspecten beveiliging, veiligheid en veerkracht van de toeleveringsketens van groene technologieën worden geanalyseerd, met inbegrip van de technologische afhankelijkheid en de afhankelijkheid van hulpbronnen, en de afstemming daarvan op het beginsel van Europese strategische autonomie; • Autoriteiten en exploitanten van kritieke infrastructuur zijn uitgerust met efficiënte evaluatiemethoden voor de veilige en beveiligde uitrol en integratie van nieuwe en opkomende technologieën in stedelijke en voorstedelijke gebieden. Toepassingsgebied: Klimaatverandering en aantasting van het milieu vormen een existentiële bedreiging voor de wereld, en de groene transitie is een cruciaal onderdeel van de EU-strategie om de gevolgen ervan te verminderen en te beperken en bij te dragen tot het Europese concurrentievermogen. Deze aanpak maakt ook deel uit van de inspanningen om Europa om te vormen tot een moderne, hulpbronnenefficiënte, veerkrachtige en concurrerende economie. De snelle uitrol van nieuwe en opkomende technologieën, zoals, maar niet beperkt tot: groene en netwerkinteractieve daken en muren, zonne-energie-installaties, laadstations voor elektrische voertuigen, energieopslag, slimme sensoren en bewakingssystemen, groene vervoerssystemen, op de natuur gebaseerde of andere duurzame of hergebruikte bouwmaterialen, of specifieke infrastructuuroplossingen kunnen veiligheidsrisico’s creëren door nieuwe onderlinge afhankelijkheden, waaronder legacy-infrastructuur, de accumulatie van ingezette oplossingen, of anderszins nieuwe potentiële risico’s en gevaren van onbekende omvang en oorsprong creëren. Voorstellen die in het kader van dit onderwerp worden ingediend, moeten de integratie van duurzame en milieuvriendelijke technologieën in stedelijke en voorstedelijke gebieden onderzoeken om fysieke en cyberrisico’s en kwetsbaarheden als gevolg van dit fenomeen in kaart te brengen en te onderzoeken, met inbegrip van, maar niet beperkt tot: batterijbranden, toxische lekken, elektrische schokken, structurele integriteit, giftig afval, gegevensprivacy, verstoringen van het landbeheer, met inbegrip van mogelijke negatieve gevolgen voor het natuurlijke milieu, of sociale en maatschappelijke spanningen. In de voorstellen moet ook rekening worden gehouden met de dreiging van kwaadwillige toegang, manipulatie van software en gegevens en misbruik van beheersystemen die kunnen leiden tot schade aan de gezondheid, verlies van mensenlevens, milieuschade of economische schade, ongeacht of de bedoeling crimineel, vandalisme, hybride aanval of andere is. Het uiteindelijke doel van dit onderzoek is om operators, eerstehulpverleners en autoriteiten te informeren over hoe ze risico's kunnen beperken, hun paraatheid kunnen verbeteren en beter kunnen reageren op potentiële incidenten. Door opkomende bedreigingen te herkennen, moet het mogelijk zijn om grote incidenten te voorkomen en in het geval van een ongeval effectieve strategieën, managementadvies, processen en methodologieën te bieden om te reageren en te herstellen. Het onderzoek moet aanbevelingen bevatten die zijn afgestemd op diverse gemeenschappen en contextbehoeften, zoals die met verschillende sociaal-economische profielen, die zijn aangepast aan mensen van verschillende leeftijden en geslachten om fysieke en cyberrisico’s en kwetsbaarheden te identificeren en te beperken. Het proactief aanpakken van grote veiligheids- en beveiligingsrisico’s in verband met de groene transitie zal helpen om deze technologieën toekomstbestendig te maken, het vertrouwen van het publiek op te bouwen en de brede acceptatie ervan te bevorderen, ondersteund door empirisch onderbouwd veiligheids- en beveiligingsbeleid. Het voorgestelde onderzoek moet een uitgebreid inzicht bieden in de aanpassingsvermogens, de risico’s en kwetsbaarheden in verband met groene technologieën, alsook praktische aanbevelingen voor het beperken van deze risico’s en het waarborgen van de veilige, veerkrachtige en beveiligde uitrol ervan, met gebruikmaking van de op de natuur gebaseerde oplossingen en met inachtneming van de beginselen van biodiversiteit. Door dit te doen, zal het bijdragen aan de ontwikkeling van een veerkrachtige en duurzame stedelijke omgeving, waar de voordelen van groene technologieën volledig kunnen worden gerealiseerd terwijl de potentiële risico's en negatieve effecten ervan worden geminimaliseerd. In dit onderwerp mag de integratie van de genderdimensie (geslachts- en genderanalyse) in onderzoeks- en innovatie-inhoud alleen worden aangepakt als dit relevant is voor de doelstellingen van de onderzoeksinspanning. Niveau van technologische paraatheid - verwacht niveau van technologische paraatheid van voltooide projecten Naar verwachting zullen de activiteiten tegen het einde van het project TRL 5 bereiken – zie algemene bijlage B.

Advanced border surveillance and situational awareness

Open topic on supporting disruptive technological innovations for civil security

Robotics and sensors for search and rescue in hazardous environments.

Development of ecosystem and next-generation capabilities for a secured European Critical Communication System in civil security

Demand-led innovation in civil security, supporting procurer-driven development of security technologies.

Supports public procurement of innovative security technologies through pre-commercial procurement mechanisms.